Сварка полиуретановых шнуров

Технология стыковки ремней из полиуретана подразумевает их сращивание несколькими способами. "Как состыковать шнур из полиуретана" - спросите Вы. Существует несколько методик, в зависимости от нагрузок при работе, а так же от конкретного типа конструкции шнура, его материалов.

Полиуретановые шнуры различаются как материалом, так и конструкцией. По материалу они могут быть жесткими и мягкими, с армирующим кордом из волокон арамида, так и без корда. Для стыковки этих шнуров используется принцип расплавления концов и спайка. В этом случае оплавленные излишки полиуретана срезаются и зачищаются наждачной бумагой.

При спаивании шнура следует учесть, что сам ремень станет чуть короче: изначально возьмите длину чуть больше, с запасом. Для цельнолитых шнуров без армирующего сердечника следует выбирать температуру плавления в пределах 240 С. Если Ваш ремень имеет армирующий сердечник из арамида, то температура сваривания должна составлять 290 С, не ниже.

Если же у Вас диаметры шкивов большие, и находятся не далеко друг от друга, а передаваемый крутящий момент не велик и отсутствует нагрузка на ремень, то можно обойтись полым шнуром с отверстием, который стыкуется металлическим ниппелем-ёлочкой.